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    2. 昨天,有網(wǎng)友在西祠論壇上發(fā)帖稱:路過南京秦淮區(qū)仙鶴街的時候,發(fā)現(xiàn)短短1.2公里的距離內(nèi)居然有15個路牌。此帖一出,引發(fā)許多網(wǎng)友熱議,網(wǎng)友紛紛質疑這樣是不是太浪費了。
         
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      南京1200米路上15個路牌 被網(wǎng)友質疑浪費

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時間:2011-08-04 10:20

        ??诰W(wǎng)8月4日消息??昨天,有網(wǎng)友在西祠論壇上發(fā)帖稱:路過南京秦淮區(qū)仙鶴街的時候,發(fā)現(xiàn)短短1.2公里的距離內(nèi)居然有15個路牌。此帖一出,引發(fā)許多網(wǎng)友熱議,網(wǎng)友紛紛質疑這樣是不是太浪費了。

        記者實地調(diào)查

        仙鶴街1200米有15個路牌

        甚至30米就有1個

        接到線索后,記者聯(lián)系上了發(fā)帖者李先生。對方告訴記者,自己每天上班總會從這里經(jīng)過,路線就是從升州路到集慶路,就從中間的仙鶴街過去。“這次我路過的時候,突然發(fā)現(xiàn)時不時抬頭就能看到一個路牌在我面前?!?/p>

        李先生稱,我開始以為自己已經(jīng)走了很遠了,后來回頭一看也就幾百米的距離。隨后,中午下班的時候,再次經(jīng)過這里,李先生就使用了手機的電子地圖功能,同樣的路線,李先生告訴記者,經(jīng)過手機電子地圖查詢是1.2公里,自己沿路數(shù)了一下路牌,發(fā)現(xiàn)竟然有15個之多。

        沿著李先生所說的線路,記者騎著電動車也走了一遍,發(fā)現(xiàn)路邊兩側都有路牌,在升州路到雙塘路路口的這段距離,路牌比較密集,大約50米左右一塊,甚至相距30米左右也有路牌。過了雙塘路路口到集慶路這段則比較稀疏。記者停在一塊路牌前仔細看了一下,確實和最近新樹立的路牌“長相”十分相似,市民王先生向記者表示,自己就在集慶路附近上班,每天都要坐公交從仙鶴街走?!跋生Q街是條老路了,但是這些路牌卻是新的。”王先生稱,感覺昨天還沒注意呢,今天就有好些路牌跳了出來。

        進香河路800米有10個路牌

        其中1個路口竟有8塊

        無獨有偶,在進香河路和四牌樓的交叉路口,也有市民看到一個十字路口竟然設置了8塊路牌。

        另外,有市民告訴記者,從太平北路走到進香河路大約800米,大約有10個路牌。記者在路邊隨機走訪了幾位市民。市民李女士在南京大學讀研,對方告訴記者,對于十字路口設置8塊路牌的事情感到不可思議。

        “知道是哪條路就足夠了,這么多塊真的沒必要?!崩钆糠Q。市民王先生也說,路牌最重要的作用是告訴行人這是哪條路,也就是說起個說明作用就行了,設置路牌太密集反而會讓人感覺很繁瑣。

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        市政部門回應

        “均嚴格按國家規(guī)定設置”

        對此,南京市政綜合養(yǎng)護管理所的一位董姓工作人員告訴記者,這次所換的路牌東西方向的路統(tǒng)一使用藍底白字的路牌,而南北方向的路統(tǒng)一使用綠底白字的路牌,路牌所用材質為塑化不銹鋼,路牌高度為2.5米。為何路牌設置如此密集,南京市城管局設備科張偉科長向記者解釋道,仙鶴街的路牌確實是最近城管部門統(tǒng)一更換的新路牌。張科長稱,按照國家標準,在交叉路口必須使用路牌,但是如何使用,使用多少塊都沒有細化規(guī)定。另外,根據(jù)國家標準,對于一條直路,超過300米沒有岔路,必須增設一塊路牌,也就是說兩塊路牌之間沒有明確的距離限制。對于市民反映的仙鶴街路牌密集問題,張科長表示,仙鶴街是一條老路,沿途小岔路較多,居民可能沒有在意,在設置路牌時,肯定嚴格按照國家規(guī)定來的?! ?季宇軒)

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      [來源:揚子晚報] [作者:季宇軒] [編輯:胡世福]
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