7月23日,建成已74年的錢(qián)塘江大橋依然“堅(jiān)強(qiáng)”(上圖),而建成不過(guò)14年的錢(qián)江三橋卻塌了,成了“橋脆脆”(下圖)。

　　杭州錢(qián)江三橋引橋塌了。距離它建成通車(chē)不過(guò)14年。但是與它同處于錢(qián)塘江上的錢(qián)塘江大橋，74年來(lái)任憑風(fēng)吹浪打，巋然不動(dòng)，被網(wǎng)民熱捧為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。網(wǎng)友發(fā)帖問(wèn)：茅以升修的這座橋，設(shè)計(jì)壽命50年，已經(jīng)超期24年，就是不倒，連大修都沒(méi)修過(guò)，這是神馬道理？

　　設(shè)計(jì)時(shí)速20公里，如今跑到百公里

　　錢(qián)塘江大橋連接西湖風(fēng)景區(qū)和錢(qián)江南岸，是一座雙向車(chē)道雙層鋼橋。

　　沿著人行道走一走，就能看出大橋已經(jīng)上了歲數(shù)，橋墩上和護(hù)欄底部，彈痕隨處可見(jiàn)———它被大規(guī)模炸過(guò)三次?，F(xiàn)在錢(qián)塘江大橋日通行汽車(chē)超過(guò)一萬(wàn)輛，火車(chē)超過(guò)150輛。

　　“茅以升修橋的時(shí)候，是按照20公里的時(shí)速設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)荷載鐵路面軸重50噸、公路面15噸。當(dāng)時(shí)平均每天僅有150多輛汽車(chē)、4.9對(duì)火車(chē)通行。”研究錢(qián)塘江大橋史的錢(qián)塘江大橋紀(jì)念館工作人員鐘光明說(shuō)，“70多年過(guò)去了，在這座橋上，動(dòng)車(chē)可以跑到時(shí)速120公里，汽車(chē)也可以跑到時(shí)速100公里，40噸、甚至60噸重的汽車(chē)也在橋上跑，的確是非常神奇。”

　　鐘光明說(shuō)，放到今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，錢(qián)塘江大橋不僅超期服役，而且也超限、超載。“工程班子每次為大橋做完評(píng)估，都肅然起敬，當(dāng)年是真把修橋當(dāng)成百年基業(yè)在做?！?/p>

　　“炸藥放不對(duì)位置就炸不掉的橋”

　　上海鐵路局杭州工務(wù)段錢(qián)塘江大橋車(chē)間30多名養(yǎng)護(hù)工負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)大橋。20年來(lái)天天與橋?yàn)榘榈能?chē)間主任何光明說(shuō)，現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)主要是針對(duì)鐵路的枕木，大橋的結(jié)構(gòu)一直保持得很好，鋼梁也是15-20年才做一次重新漆裝———也就是涂刷一層漆。

　　大橋至今沒(méi)有進(jìn)行過(guò)技術(shù)上的大修，2000年的維修是規(guī)模最大的一次，僅僅是更換了公路橋的橋面板?！拔艺f(shuō)一件事，你就能知道這座橋有多牢固。這是一座炸藥不放對(duì)位置都炸不掉的橋。大橋的5號(hào)、6號(hào)橋墩在1937年、1944年和1945年被炸過(guò)，但至今仍能正常使用?！辩姽饷髡f(shuō)。

　　1937年12月23日，茅以升接到密令，對(duì)錢(qián)塘江大橋?qū)嵤┍?，只留下殘存的橋墩?？箲?zhàn)勝利后，1948年5月，在茅以升的親自主持下，錢(qián)塘江大橋又成功地被修復(fù)，兌現(xiàn)了他“抗戰(zhàn)必勝，此橋必復(fù)”的誓言。

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　　網(wǎng)友列舉的“橋堅(jiān)強(qiáng)”榜樣

　　●趙州橋 建于隋朝大業(yè)年間，至今1400年

　　●錢(qián)塘江大橋 橋齡74年（由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因曾主動(dòng)斷橋11年）

　　●武漢長(zhǎng)江大橋 橋齡54年

　　●南京長(zhǎng)江大橋 橋齡43年

　　●哈爾濱松花江大橋 橋齡110年

　　●寧波奉化江上靈橋橋齡75年，這座橋由德國(guó)公司設(shè)計(jì)，這家公司經(jīng)歷二戰(zhàn)，竟仍然保存著靈橋的檔案，前不久還寄來(lái)文件提醒業(yè)主及時(shí)維修。

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