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      ???路公車(chē)候車(chē)時(shí)間長(zhǎng) 原是部分司機(jī)嫌工資低停工

      海口網(wǎng) http://zw34.cc 時(shí)間:2010-12-20 20:54

        ??诰W(wǎng)12月20日消息?? 19日,家住??诎埍甭返难壬嬖V記者,他早上等了好久才等來(lái)一輛3路公交車(chē)。而這遲來(lái)的公交車(chē)又在半路出了故障。他又等了差不多20分鐘才等來(lái)下一輛3路車(chē)。這一“車(chē)煙稀少”的狀況讓旬先生十分納悶:“3路公交平時(shí)都是五六分鐘來(lái)一班,今天咋這么難等?讓市民等這么久呢?”


         市民反映:20多分鐘才等到一輛3路車(chē)


        旬先生告訴記者,他幾乎每天都要乘坐3路公交上下班和出行。以前,等上五六分鐘就能坐上一輛車(chē)。但是昨日早上7時(shí)許,他到白龍北路候車(chē)時(shí),等了20多分鐘才等來(lái)一輛3路車(chē)。一問(wèn)司機(jī),才發(fā)現(xiàn)這車(chē)還是早上發(fā)的第一班車(chē)。然而,車(chē)開(kāi)到新埠橋附近突然壞了。待他下車(chē)準(zhǔn)備坐下一輛車(chē)的時(shí)候,居然又等了差不多20分鐘才等到一輛車(chē)?!耙郧拔辶昼娨惶说陌嘬?chē),今天咋這么難等呢?”旬先生對(duì)此非常不解。


         記者調(diào)查:部分3路公交車(chē)司機(jī)19日停工


        記者隨后來(lái)到了3路車(chē)所要經(jīng)過(guò)的萬(wàn)綠園站。等了差不多15分鐘,才見(jiàn)一輛3路公交車(chē)來(lái)。上車(chē)后,公交司機(jī)告訴記者,他原本是開(kāi)下午班的司機(jī),但是上午班的司機(jī)都停工不開(kāi)車(chē)了,單位領(lǐng)導(dǎo)只好把他們從下午班調(diào)到了上午班。“整個(gè)3路車(chē)隊(duì)共有12輛車(chē),目前有一半停運(yùn),只有6輛車(chē)在路上跑。發(fā)班的車(chē)一少,每輛車(chē)的發(fā)車(chē)間隔時(shí)間自然就長(zhǎng)了,市民只能慢慢等?!?/p>

        而問(wèn)及停工的緣由,這位司機(jī)顯得十分不滿:“我們司機(jī)的工作強(qiáng)度大,每天得在路上行駛10多個(gè)小時(shí),可公司發(fā)的工資卻很低?,F(xiàn)在物價(jià)飛漲,別的一些公交車(chē)公司都給員工們漲工資了,我們的工資還是不變。部分司機(jī)停工鬧情緒也是無(wú)奈之舉?!边@位司機(jī)稱,如果公司堅(jiān)持不加薪,他們?yōu)榱松钪坏昧碇\出路了。



         總承包人:停工主要是因工資待遇問(wèn)題


        針對(duì)這一情況,記者隨后聯(lián)系上了3路車(chē)的總承包人。該承包人告訴記者,自己現(xiàn)在所經(jīng)營(yíng)的3路車(chē)是從??诎褪抗煞萦邢薰境邪聛?lái)的。前日公司給司機(jī)發(fā)工資,有不少司機(jī)說(shuō)巴士公司上個(gè)月給司機(jī)漲了300元,他們卻沒(méi)漲,因此十分不滿,昨日有一半司機(jī)就停工不愿開(kāi)車(chē)。


         “3路車(chē)是我從巴士公司承包下來(lái)的,所發(fā)的工資自然也不會(huì)跟他們一致?!痹摮邪吮硎荆谶@次停工之前,司機(jī)們也沒(méi)向他提出明確加薪要求。該承包人說(shuō),除了工資待遇,巴士公司多次說(shuō)要收回該線路,也導(dǎo)致司機(jī)們情緒不穩(wěn)。因?yàn)榫€路上的車(chē)輛一旦被收回,司機(jī)們的飯碗恐怕難保。而至于什么時(shí)候能正常恢復(fù)發(fā)班,該承包人表示,等今日到巴士公司了解相關(guān)情況再做決定。



         巴士公司:3路公交已承包出去,正協(xié)商收回


        對(duì)于3路公交車(chē)的問(wèn)題,記者隨后采訪了海口巴士股份有限公司的劉祿久總經(jīng)理。劉總經(jīng)理告訴記者,公司把3路公交承包出去后,只要求該承包人規(guī)范運(yùn)作,保證該線路的穩(wěn)定和正常營(yíng)運(yùn)。至于給司機(jī)每個(gè)月開(kāi)多少工資,由承包人自己根據(jù)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)定,公司不做任何干預(yù)?!澳壳?,我們的總集團(tuán)正在和3路車(chē)隊(duì)的承包人協(xié)商收回線路事宜,但具體事宜還沒(méi)定?!眲⒖偨?jīng)理說(shuō)。


         “在現(xiàn)在這種部分司機(jī)停工導(dǎo)致乘客坐車(chē)難的情況下,我們給該車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人的意見(jiàn)是,必須要跟司機(jī)們?nèi)〉昧己玫臏贤?,然后達(dá)成協(xié)議。如果不能處理好,讓3路公交車(chē)?yán)^續(xù)處于不能正常發(fā)班狀態(tài),我們將按照最初的規(guī)定將3路公交無(wú)條件收回,由本公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理?!眲⒖偨?jīng)理表示,線路收回后,原來(lái)的司機(jī)如果愿意繼續(xù)干,公司表示歡迎,但必須按照公司的規(guī)定履行自己的職責(zé)。

      [來(lái)源:海南特區(qū)報(bào)] [作者:汪洪梅] [編輯:李昕昕]
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