謹(jǐn)慎預(yù)期

　　英國石油公司負(fù)責(zé)堵漏及善后事宜的高級管理人員鮑勃·達(dá)德利8日告訴美國《華爾街日報》記者,“在不受干擾的理想情形中”,英石油有望在本月27日前堵住漏油油井,早于先前預(yù)計的8月中旬。

　　不過,考慮到墨西哥灣眼下處于颶風(fēng)季,熱帶風(fēng)暴隨時可能干擾浮油清理和漏油封堵作業(yè),美國官員認(rèn)為政府先前設(shè)定8月中旬完工的目標(biāo)“更為現(xiàn)實”。

　　英石油發(fā)言人安德魯·高爾斯隨即承認(rèn),達(dá)德利所言只存在“理論可能”,提前完工的可能性不大。

　　美國政府8日要求英石油24小時內(nèi)提供一份涉及如何堵漏的詳細(xì)說明。漏油事件救災(zāi)總指揮艾倫致信英石油高管,要求對方針對各種可能出現(xiàn)的意外情形,拿出相應(yīng)備用方案。

　　備用方案

　　談及英石油更換控油罩、打造減壓井等措施,一名美國官員告訴美國《華盛頓郵報》記者:“他們告訴美國民眾,他們打算做這些事。但我們心中有疑問,所以我們向他們提出一系列問題,以確保他們思慮周詳后再行動。”

　　美聯(lián)社9日援引漏油事件救災(zāi)總指揮艾倫的話報道,英石油正在考慮的備用方案之一是,把泄漏原油運往其他沒有投入運行的海底油井。

　　具體操作是,在墨西哥灣海底修建輸油管道,把原油從事故油井輸送到3公里至16公里以外的海底油井。

　　艾倫說:“那樣需要投入一些施工,耗費一些時間,可能會把堵漏進(jìn)展拖延至8月下旬。”

　　美國休斯敦大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授唐納德·范紐溫霍斯說,經(jīng)由海底管道把泄漏原油運往其他海底油井雖然耗時較多,但無需海面船只參與,因而不會受颶風(fēng)干擾。

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